“59.4亿？修条路而已，至于吗！”

你没听错，近60亿就这么砸下去了，听着像不像愚人节笑话？

可这不是，就在最近，重庆到贵州的一条新高速路——秀山至印江段，勘察设计招标结果都出来了。

[1] 这钱，花得是真金白银。

44.621公里，投资59.4个亿，算下来一公里一个多亿。

[2][3] 你脚下踩的哪是柏油路，简直就是用钞票堆起来的。

说实话，这手笔大得有点吓人，也难怪有人嘀咕，这路难不成是金子做的？

毕竟在咱们普通人眼里，这数字已经超出想象了。

这次中标候选人名单也挺有意思，清一色的“中铁系”[1]。

中铁四院排第一，二院紧随其后，后面还跟着中国铁路设计集团[1]。

这哥几个像是说好了似的，自家人把活儿给包圆了。

这哪是招标啊，简直就是“中铁系”的一次内部业务切磋。

当然，钱花得多，自然有它的道理。

这条路直接关系到重庆和贵州两地的发展。

你想啊，路修好了，物流快了，做生意的成本降了，老百姓出门也方便了。

[4] 以前几个小时的山路，以后一脚油门就过去了。

从这个角度看，这59.4亿又不仅仅是修路那么简单，它是在为整个区域的经济按下一个快进键。

[4] 沿线的官庄镇、清溪场这些地方，以前可能听都没听过，以后没准就成了新的物流集散地。

[3]

整个项目计划工期4年，预计2029年就能通车[2]。

不仅有33座桥梁，还有8座隧道，设计时速80公里[2][5]。

对于司机来说，这意味着更安全、更高效。

对于整个武陵山片区来说，这是一条打通经济脉络的关键通道[4]。

说到底，这近60个亿砸下去，砸的不是钢筋水泥，是实打实的未来。

虽然咱们老百姓看到这天文数字会咋舌，甚至有点不理解，但路通了，货运快了，游客多了，最终兜里鼓起来的还是咱自己。

就是不知道，这修路的钱，能不能让沿线的房价也跟着涨一涨？

到时候可就有意思了。